チバニアン見学会 現地の写真撮影 civanian kigakuki genchino shamisana

チバニアン見学会 現地の写真撮影

チバニアン見学会の写真撮影  現地まで案内にしたがって向かう途中の参加者

チバニアン見学会 現地の写真撮影 civanian kigakuki genchino shamisana

チバニアン見学会 現地の写真撮影

チバニアン見学会の写真撮影 茨城大学教授 岡田誠教授の現地調査など何度となく現場を訪れたこれまでのご苦労などをお話をされました。現地では参加者に詳しくご説明をして頂きました。


祝アクアライン・開通20周年 通行料金据え置きに

こんにちは
WordPress見本市ブログです

千葉県の森田知事はアクアライン20周年記念式典

に出席し通行料金据え置きと話された。

 

 

 

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開通20周年を迎えた東京湾アクアライン

 

今後の展望と課題

普通車の通行料が4000円を森田県知事は

800円に値下げしました。(ETC搭載普通車)

アクアライン、木更津市を中心に大きな効果があった

千葉県木更津市と川崎市を結ぶ東京湾アクアライン(全長15,1キロ)

が2017年12月18日で開通から20周年を迎える。

海底トンネルの出入り口にある海ほたるパーキングエリアでは

17日、記念セレモニーが開かれた。

セレモニーでは参加者が巨大なクラッカーを鳴らして祝福。

千葉県の森田健作知事は「木更津市を中心に大きな効果があった。

先人たちが残してくれたレガシー(遺産)に磨きをかけ、

利便性の向上を目指したい」と話した。

 

 

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アクアラインの1日当たりの平均交通量は、

普通車の通行料が4000円だった

1998年度の開通当初、1万台だったが、

2009年度にETC搭載普通車が800円に

値下げされると急増。

16年度は4万5600台にまで増えた。

木更津市の人口もこの20年で1万人以上増え、

14年度には市内で33年ぶりに公立小学校が新設された。

ETC非搭載普通車の料金は現在3090円。

ただ、値下げは「当分の間」とされ、恒久化は決まっていない。

セレモニーに訪れた東京都品川区の会社員は

「月に1~2回は利用するが通行料が上がった場合、

使うかどうか考えてしまう」と800円の継続を求めた。

 

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まとめ

データを基に利用者の声を大事して

頂き京葉道路の混雑緩和にもなるため

これからも森田知事の実行力で

現状を維持する必要があります。

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最後までお読みいただきありがとうございました

 

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